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Passage au banc, l'instant de vérité

Nous sommes allé passer la M3 au banc chez KSF cet après-midi. Le résultat est plus qu'honorable : 300ch. La gestion est réglée très riche, c'est surement dû aux gros injecteurs si ils y sont vraiment. Un point positif à noter, le débitmètre a été retiré pour faire la nouvelle cartographie donc ça fait un problème potentiel de réglé.
Voici les photos et la courbe:



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