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Nouveau départ

Après démontage du boitier papillon pour un éventuel remplacement, il s'avère que l'ensemble des réparations ont été faites à la colle à parebrise. Ne voulant plus dépenser des sous inutilement sur ce moteur qui a de toute évidence été bricolé plutot que réparé, j'ai décidé d'en mettre un autre. 

C'est en Belgique que j'ai trouvé un moteur complet avec carter cloisonné Delage comme le mien, 100000kms et complètement révisé avec garantie 1 an. En prime il y a les collecteurs et l'admission d'origine que je n'avais pas avec la voiture.

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Après avoir récupéré ce nouveau moteur, j'ai à nouveau mis à contribution GL Racing pour le remplacement. On en a profité pour mettre en place le restricteur d'huile de M3 GT et changer l'embrayage pour un Sachs Organic.

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Le nouveau moteur est dedans

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L'ancien moteur est sorti :-)

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Après quelques kilomètres d'essai, le moteur à l'air de tourner correctement et l'embrayage neuf changent fortement la conduite.

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