Séance de test avec les jantes AC Schnitzer pour voir le rendu sur la voitureAvec les ailes tirées, les jantes rentrent trop. Comme Jérome avait des cales de 10mm qui trainaient, on a regardé ce que ça donne avec :C'est mieux mais pas encore suffisant. Idéalement il faudrait des cales en double […]
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Inspecteur des travaux finis
Nous avons embauché un peu de main d'oeuvre pour nous aider sur la M3. L'efficacité n'est pas au rendez-vous mais au prix qu'on le paie on ne peut pas se plaindre...
Début de rangement
Après avoir bien dépouillé le faisceau, il était temps de le remonter proprement. Jérome s'est attaqué au "chatertonnage" de ce que j'ai laissé :
La chirugie continue
Nous avons profité du 11 Novembre pour continuer le nettoyage du faisceau. Nous avons d'abord enlevé les fusibles et relais qui ne servent plus pour être sur de ne pas faire de court circuit dans les fils coupés.Nous avons ensuite retiré le câblage de la clim que nous allons retirer, seule la […]
Un cran plus bas
Pendant que j'étais de l'autre coté de l'Atlantique, Jérome s'est occupé de descendre un peu la caisse qui était vraiment trop haute. Voici les résultat obtenu, l'arrière est au plus bas et l'avant peut encore descendre. A voir avec les jantes Schnitzer comment ça passe.