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Démontages des suspensions en préparation pour les combinés filetés

L'arrière avec les ressorts:



L'arrière sans les ressorts, un peu de nettoyage s'impose:




et les pièces démontées:

On attaque ensuite l'avant:



Et la c'est le drame .... Une petite suprise que nous avait cachée l'ancien proprio:




De chaque coté les têtes de puit d'amortisseur sont fendues, surement du à la barre anti-rapprocheemnt male montée, aux coupelles d'amortisseur mal montées et aux sessions circuit avec lespneus slicks.
C'est un gros souci que nous n'avions pas prévu. Pour être prêts pour le Bugatti, nous allons faire ressouder les toles et par la suite nous pensons changer tout le puis pour être sur que ça tienne. L'option de souder une platine par le dessous a été envisagée mais la solution la plus propre nous semble être de changer toute la tole.

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