Direction assistée (encore...) et train arrière
Par Guilhem le jeudi 9 mai 2013, 19:46 - Travaux - Lien permanent
Aujourd'hui nous avons profité du prêt d'un pont par notre pote Ludo de GL Racing pour changer la pompe de direction assistée qui semble être la cause du blocage de la direction.
Jérome en a profité pour déplacer le radiateur supplémentaire d'huile de DA afin de raccourcir les durites
Nous avons ensuite attaqué le remplacement des bras de suspension par des modèles réglables AKG Motorsport.
Nous avons un peu galéré à trouver un moyen pour les enlever et les remettre mais nous avons finalement réussi malgré un boulon soudé par la rouille coté conducteur ...
L'original :
Les AKG : 
Il ne reste plus que la géométrie à faire et elle est prête pour Clastres le 20 Mai 