L'année 2014 a été très pauvre en événement entre les coûts de réparation et les problèmes à répétition la voiture n'a pas tourné 
Un problème éléctrique est apparu depuis que j'ai fait les réparations et le fusible du boitier d'injection claque de façon aléatoire, il faut trouver la cause.
J'ai aussi réussi à dénicher un restricteur d'huile de M3 GT ainsi qu'un bypass de thermostat pour le circuit d'huile. Ces pièces devraient améliorer la fiabilité de la voiture, mais leur montage n'est pas simple.
Mais maintenant que la plupart des travaux sont faits, on va pouvoir retourner sur circuit.
